当下处理理赔事故的流程对车主极为不利

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

为什么保险理赔的纠纷这么多，其实，其他很多行业也是如此，再讲大点，为什么某国的腐败这么严重，本质上，就是信息不公开缺失透明度，同时，执法不严的结果。保险理赔中，保险公司既当运动员又当裁判，而不把定损权交给第三方的情况，好无对于公职人员不公开财产，说要反腐的道理是一样的，全是嘴巴上赚吆喝，私底下都是赚的盆满钵满。

就本文的案例，目前，理赔流程对车主极为不利，但反过来，就是对保险公司极为有利了，这本身就是一个对立面。只有对车主不利了，保险公司才可以都自己说了算，那结果对保险公司有利也是自然而然顺理成章的事了，只是，车主的合法权益被侵害了。

现在，在国家增值税改革后，保险公司可以把理赔款直接支付给修理店，进而使保险公司自己可以抵税处理，就是说，不需要车主现先行垫付维修费了。鉴于资金上的便利性（一些保险公司还吹嘘是在提升自己的服务质量，真TM扯淡，如果不能抵税，你们会这样操作吗，如果是，为什么不在增值税改革前就执行这样的政策，说白了，都是为了自己降低赔付）。很多保险公司的理赔员就直接和车主讲，车子修多少，我们会和修理店说好，你就不用管了，到时我们直接把钱给修理店，你直接开车就行。那么，这样的说法合适吗？听起来好像没有什么问题，但现实中，就是这样的操作，保险公司在车主不知情的情况下，侵害的车主的合法权益，剥夺了车主的知情权和选择权。

其实，就当下的理赔环境和社会诚信度，编者还是建议车主能够自己参与定损过程，以及对维修过程的监督，至少需要做到“适当参与”，否则，完全有保险公司和修理店说了算，试问，你真的放心吗？其实，我们也清楚，很多车主并不放心，但因为自己是真不懂，也是心有余而力不足。也正因为这点，有时，一些车主对向我们提出一些请求，就是把关保险公司的定损合理性和车辆维修质量的保证性。说实在，对于我们，毕竟，绝大部分情况，我们不可能实地查验，但通过适当的提供材料以及互相配合，至少可以做到大部分定损和维修的合理性。鉴于此，我们提供给车主一个渠道，对有需要的车主，我们提供适当服务，对3万以下损失定损和维修进行把关的，收费100元/车；损失定损3万到10万的，收费200元/车；损失定损10万以上的，收费300元/车，这里需要说明，我们只负责审核评估，不负责问题的处理，这点，我们需要讲清楚，因为我们都是按约定来，绝对诚信守约，同时，绝不忽悠。

为什么会提供这个服务呢？因为我们遇到大量最后维修质量存在问题，以及保险公司在修换问题上存在隐瞒的情况，这些车主的一部分人就给我们提了这个建议。这些问题，事后处理的难度非常大，成本也很高，但如果前期介入规避，就相对比较容易也简单。可能，有些人不信，觉得我们的胡扯，瞎编，那等你遇到事了，就知道，我们是不是在胡扯了。或者，有疑问的也可以看下我们之前发布的案例，还是那句话，我们的所有案例全部真实，都可以找到对应的当事人。有时，我们在思考，这是一个死局，市场的侵权和忽悠情况大量存在，但绝大部分车主确实也不懂，自己也确实无法处理，但如果免费，我们也忙不过来。但对一些确实困难的人，我们还是会实行免费服务，也算不忘初衷吧，还有就是第一批加群的人员，我们还是会履行承诺，做到免费服务。

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